I diversi tipi di Motore per biciclette elettriche
Qual è la differenza tra un motore a mozzo di trasmissione diretta e un motore a mozzo marcato su una e-bike?
I termini ingranati e senza ingranaggi si riferiscono al modo in cui l'alimentazione viene trasferita dal motore per spingere la bici in avanti. In pratica, questa distinzione di solito si applica ai motori a ruota (situati al centro della ruota) piuttosto che ai Mid-Drives (situati attorno alla manovella del pedale)-la stragrande maggioranza dei Mid-Drives sono motori orientati.
Panoramica dei motori a mozzo marini
I motori del mozzo ingranati utilizzano un sistema di ingranaggi all'interno del mozzo per trasmettere la forza di rotazione del motore al mozzo e alla ruota. È più facile vedere nel tipico motore a basso costo a buon mercato nella foto sopra. L'ingranaggio centrale, che è fissato al motore rotante, si trasforma al mozzo attraverso una serie di altri ingranaggi (chiamati ingranaggi planetari e ad anello, ma non importa ...).
Il punto principale da capire è che gli ingranaggi all'interno del mozzo riducono la velocità rapida alla quale il motore gira, consentendo alla ruota di girare a una velocità più adatta. I motori piace girare veloce, molto più velocemente delle ruote della tua bici, da cui la necessità di ingranaggi. I motori a mozzo ingranati sono la forma più comune ed economica del motore del mozzo.
Panoramica del motore in ruota senza ingranaggi (trazione diretta)
Sì, hai indovinato, un motore del mozzo senza ingranaggi non ha marcia all'interno del mozzo! Come puoi vedere nella foto sopra, il mozzo in un sistema senza ingranaggi è il motore stesso. Il fascio di fili di rame che vedi fa parte dello statore a destra. Quando il controller del motore estrae la corrente dalla batteria nei fili, lo statore diventa un elettromagnete. Nel guscio del mozzo a sinistra, sono magneti permanenti che costringono lo statore a girare quando sono stati eccitati, attirando sottilmente e respingendo i magneti al momento giusto. Non ci sono ingranaggi - solo magnetismo - da cui il moniker senza ingranaggi.
Mentre questo potrebbe sembrare la soluzione ideale, perché introdurre ingranaggi extra nell'hub se non è necessario? - Non è così semplice come spieghiamo nella sezione Pro e contro di seguito.