Summary: Esistono generalmente due tipi di motori del mozzo della ruota in lega disponibile: 1.I motori a trazione diretta a ruota: questi tipi ...
1.I motori a trazione diretta a ruota: questi tipi di motori del mozzo della ruota in lega sono integrati direttamente nelle ruote del veicolo. Sono costituiti da un motore elettrico, di solito un motore senza spazzole e un sistema di ingranaggi di riduzione racchiuso nel mozzo della ruota. I motori a trazione diretta in ruota forniscono una soluzione compatta e risparmiante poiché eliminano la necessità di una trasmissione separata, come una trasmissione o differenziale. Offrono un'uscita di coppia elevata e un controllo preciso sulla propulsione del veicolo.
2. Sistemi di motori a manto: i sistemi di motori a bordo sono un altro tipo di motori del mozzo della ruota in lega. In questo design, il motore è posizionato attorno al bordo della ruota, spesso integrato con il sistema di frenatura. I motori RIM in genere sono dotati di un anello esterno motorizzato che interagisce con uno statore stazionario all'interno della ruota. Offrono vantaggi come risposta rapida, trasferimento di coppia efficiente e installazione semplificata rispetto alle trasmissioni tradizionali.
Entrambi i tipi di motori del mozzo delle ruote in lega offrono vantaggi come maggiore efficienza, capacità di frenata rigenerativa, trazione migliorata e potenziale per il controllo della coppia delle ruote individuali. Contribuiscono allo sviluppo di veicoli elettrici e ibridi integrando i sistemi di propulsione direttamente nelle ruote, con conseguente erogazione di potenza più efficiente e una migliore dinamica dei veicoli.
È importante notare che la disponibilità e i progetti specifici dei motori del mozzo delle ruote in lega possono variare a seconda dei produttori e dei progressi tecnologici. Diverse aziende possono avere i propri progetti proprietari e variazioni di questi tipi motori.
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