Summary: 1.Perca elettricità: il processo inizia con la fornitura di energia elettrica dal pacco batteria della bici elettrica. Questa batteria memorizza in...
1.Perca elettricità: il processo inizia con la fornitura di energia elettrica dal pacco batteria della bici elettrica. Questa batteria memorizza in genere l'elettricità sotto forma di energia chimica, che viene convertita in energia elettrica quando necessario per alimentare il motore.
2. INDUZIONE ELETTROMAGNETICA: all'interno del motore della bicicletta elettrica, ci sono bobine di filo ferita attorno a un nucleo centrale, formando un elettromagnete. Quando una corrente elettrica scorre attraverso queste bobine, crea un campo magnetico attorno al nucleo. Questo fenomeno, noto come induzione elettromagnetica, è il principio fondamentale alla base del funzionamento dei motori elettrici.
3. Interazione con magneti permanenti: la maggior parte dei motori per biciclette elettrici utilizzano magneti permanenti posizionati attorno al nucleo elettromagnetto. Questi magneti creano un campo magnetico fisso all'interno del motore. Quando l'elettromagnete viene eccitato, i campi magnetici interagiscono, con conseguente forza che fa muovere l'elettromagnete.
4. Movimento di rotore: l'elettromagnete, noto anche come rotore, sperimenta una coppia o una forza di rotazione a causa dell'interazione tra il campo elettromagnetico e il campo magnetico fisso dei magneti permanenti. Questa coppia fa ruotare il rotore, iniziando così il movimento meccanico.
5. Trasmissione della potenza: il movimento rotazionale del rotore viene trasmesso alla trasmissione della bicicletta elettrica attraverso un sistema di marcia o un meccanismo di trasmissione diretta. Questa potenza meccanica viene quindi trasferita sulle ruote della bicicletta, spingendo la bici in avanti.
6. Controllo e regolazione: la quantità di energia elettrica fornita al motore, e quindi l'intensità del campo elettromagnetico e la coppia risultante, può essere controllata e regolata dal controller del motore. Questo componente regola l'uscita della velocità e della potenza del motore in base all'ingresso dal pilota, come la posizione dell'acceleratore, la cadenza del pedale o i sensori di coppia.
7. Efficienza di conversione: durante questo processo, un po 'di energia elettrica viene inevitabilmente persa come calore a causa della resistenza negli avvolgimenti del motore e altri fattori. Tuttavia, moderni motori per biciclette elettriche si sforzano di massimizzare l'efficienza attraverso ottimizzazioni di progettazione, come l'uso di materiali di alta qualità, ridurre al minimo l'attrito e implementazione di algoritmi di controllo avanzati.
