Dove dovrebbe essere il motore della bicicletta elettrica e come controllare il motore e-bike?

Dove dovrebbe Motore per biciclette elettriche Vai in bici?

Hub frontale: questo processo richiede la sostituzione di una nuova ruota anteriore con un motore al centro.

Hub posteriore: fai uno scambio simile, ma per la ruota posteriore

Mid-Drive: monti il ​​motore sotto i pedali.

Come controllerai il motore?

La tua decisione dipende dal tipo di guida. La maggior parte dei kit offre tre modi principali per controllare quanta potenza fornisce il motore della tua bici e quando: acceleratore, sensore di cadenza o sensore di coppia. Alcuni kit di bici includono battute e sensori per la tua scelta o combinazione.

L'acceleratore suona come: un pulsante, una leva o un tocco del manubrio che consente al pilota di applicare manualmente l'alimentazione senza pedalare. La guida dell'acceleratore è ciò che vedi usato dai ragazzi delle consegne nelle principali città. Usa più potere. È anche un utile backup se la bici o il pilota iniziano a fallire durante la corsa.

Un sensore di cadenza accese il motore quando pedala e lo spegne quando ti fermi, aumentando la sua uscita più velocemente pedala. Di solito è abbinato a un tipo di cambio che consente al pilota di scegliere il livello di assistenza (vedrai questo sistema sulla maggior parte delle e-bike della città condivisa). È più a mani libere rispetto all'acceleratore, ma può essere un po 'imbarazzante a basse velocità, come quando inizi da un incrocio.

Che tu stia arrampicando una collina o che raccoglie la velocità, il sensore di coppia ti dà più potenza quando pedala più forte. I sensori di coppia si sentono più naturali - spingono forte quando si spingono forte, ma richiedono più lavoro da installare e mantenere.