Come scegliere il giusto kit di moto e-bike per le tue esigenze di guida

Con la crescente consapevolezza della protezione ambientale e la diversificazione dei metodi di pendolarismo urbano, sempre più persone prestano attenzione alle biciclette elettriche, in particolare le Kit motore e-bici , che può aggiornare la tua bicicletta tradizionale in una bicicletta elettrica efficiente, migliorando la velocità, la capacità di arrampicata e il chilometraggio.

1. Comprendere i tre tipi principali di motori: il metodo di installazione determina l'esperienza
Motore hub anteriore
Installato sull'asse della ruota anteriore, struttura semplice, facile da installare
Di solito dotato di un motore di trasmissione diretta, basso rumore, bassa manutenzione
Adatto per strade pianeggianti, pendolari urbani, cavalieri occasionali
Svantaggi: centro di gravità sbilanciato, trazione insufficiente su superfici scivolose
Motore a mozzo posteriore
Installato sulla ruota posteriore, più vicino alla sensazione di potenza di una bicicletta tradizionale
Coppia di produzione più alta, adatta per trasportare persone, arrampicata o terreno robusto
Più comunemente usato nei kit di fascia media a alta gamma, adatti per il pendolarismo a lunga distanza
Svantaggi: installazione leggermente complicata, che richiede la sostituzione dell'intero mozzo della ruota posteriore o della ruota
Motore a trazione media
Installato nella staffa inferiore al centro della staffa del telaio)
La potenza viene trasmessa attraverso la catena, combinata con il sistema di cambio di velocità, che è più efficiente
Più adatto all'arrampicata, al mountain bike e alla guida a lunga distanza
Svantaggi: prezzi più elevati, requisiti di installazione più complessi e intero sistema di trasmissione devono essere sostituiti
Suggerimento: se spesso è necessario scalare, andare in fuoristrada o trasportare carichi pesanti, il motore a metà montato è la scelta preferita; Per il pendolarismo urbano o il budget limitato, il motore della ruota anteriore/posteriore è più adatto.

2. Potenza del motore: la scena di guida determina la dimensione della potenza
La potenza di uscita del motore è generalmente espressa in Watt (W), che influenza le prestazioni di accelerazione, la capacità di arrampicata e la massima velocità.
250W - 500W: adatto per il pendolarismo su strade pianeggianti
Incontra il pendolarismo quotidiano, la guida lenta e i viaggi urbani
Di solito limitato a circa 25 km/h
Applicabile alle aree in cui i regolamenti richiedono che le biciclette elettriche abbiano un potere non superiore a 250 W (come l'Unione europea)
750W - 1000W: adatto per l'arrampicata e i carichi elevati
Potenza più potente, facile da gestire pendenze medie
Può trasportare merci, rimorchi o adatti a ciclisti più pesanti
La maggior parte dei mercati nordamericani supporta modelli di 750 W e oltre
Sopra 1000W: cavalcata fuoristrada o ad alta velocità
La forte potenza può supportare velocità di 30-50 km/h
Comunemente usato per bici di grasso fuoristrada, montagna, elettriche (bici grassi)
Nota: questo tipo di motore è illegale sulla strada in molte aree
Suggerimento: scegli una gamma di energia in base alle normative locali, alle condizioni di guida medie e alle tue esigenze.

3. Selezione della batteria e stima della gamma: non lasciare che il motore "morirà"
Quando si sceglie un kit motore, la compatibilità e la capacità della batteria sono cruciali:
Tipo di batteria
Consigliato: batteria agli ioni di litio, luce, lunga durata, carico rapido
Evitare: batteria al piombo-acido, grandi dimensioni, durata breve, bassa efficienza
Tensione (V) e capacità (AH)
La tensione è generalmente 36 V o 48 V, che deve abbinare il motore
Unità di capacità: AH (ampere ora), maggiore è il valore, più lungo è l'intervallo
Metodo di stima dell'intervallo
Energia totale della batteria (WH) = tensione × Capacità (AH)
Il consumo di energia medio è di 20–25 Wh/km
Ad esempio: 48 V × 10AH = 480Wh, che può essere cavalcato per circa 20–25 km (modalità media)
Posizione di installazione
Fam-frame: buon equilibrio
Rack posteriore: comunemente usato per i veicoli pendolari
Posizione della bottiglia d'acqua: adatto per kit leggeri
Raccomandazione: se si sposta 10-15 km al giorno, si prega di scegliere una batteria con una capacità di almeno 480W.

4. Difficoltà di installazione e compatibilità in bicicletta
Non tutte le biciclette possono essere "aggiornate perfettamente", è necessario prestare attenzione a:
Struttura del telaio
I motori a medio monte richiedono una staffa inferiore standard (68-73 mm)
I motori a ruota posteriore richiedono uno spazio di 135 mm-142 mm (spaziatura della forcella posteriore)
I motori a ruota anteriore richiedono una spaziatura della forcella anteriore da 100 mm
Compatibilità del sistema freno
Alcuni sistemi di controllo del motore sono compatibili solo con i freni meccanici
Se si utilizzano freni a disco o freni idraulici, conferma se il kit supporta gli interruttori del sensore
Capacità tecnica
Gli utenti possono essere installati semplici motori a ruota anteriore/posteriore
Si consiglia di installare i motori a medio montato
Suggerimento: misurare in anticipo le dimensioni, fare riferimento al manuale del kit e scegliere un kit "plug-and-play" per una più facile installazione.

5. Funzioni aggiuntive: un bonus per migliorare l'esperienza di guida
Al giorno d'oggi, i kit elettrici non sono solo batterie di motori, molti dei quali integrano anche sistemi di controllo intelligenti:
PAS (Cadence Assist System)
Percepire la frequenza di pedalata e regolare automaticamente l'uscita
Batteria più fluida, più batteria per il risparmio energetico
I livelli comuni 5 ~ 9 di attrezzatura di assistenza di potenza sono regolabili
Controllo dell'acceleratore (farfalla)
Il motore può essere avviato direttamente senza pedalare
Acceleratore del pollice comune e farfalla del manubrio